1. Características de la conexión del sistema de control de bus de campo
1.1 Fácil cableado
1.11 Porque la conexión de bus de campo adopta:
Uno a muchos, un par de líneas de transmisión conectadas a múltiples instrumentos, la transmisión bidireccional de múltiples señales tiene buena confiabilidad y la transmisión de señales digitales tiene una fuerte capacidad antiinterferente y alta precisión;
El modo de transmisión centralizada de sitios múltiples distribuye una gran cantidad de trabajo de cableado al sitio, y la comunicación entre cada sitio y la estación maestra se completa mediante un bus, lo que hace que el cableado de todo el sistema sea más conciso y conveniente.
1.12 Fieldbus a menudo puede usar múltiples medios de transmisión al mismo tiempo
Como INTERBUS, puede utilizar cable de bus, fibra óptica, tecnología infrarroja e incluso Ethernet y tecnología inalámbrica, que son las que más preocupan a la industria al mismo tiempo. De esta forma, se pueden seleccionar diferentes medios de transmisión según las necesidades del sitio. Por ejemplo, si la distancia es larga o hay una fuerte interferencia, se puede seleccionar fibra óptica; si bien la distancia es corta y no hay requisitos especiales, se pueden seleccionar cables de bus ordinarios; La ocasión también puede elegir la comunicación inalámbrica. Estos son los controles centralizados ordinarios que no se pueden lograr.
1.2 Precisión y fiabilidad de la conexión del sistema
Debido a la inteligencia y digitalización de los dispositivos de bus de campo, en comparación con las señales analógicas, mejora fundamentalmente la precisión de la medición y el control y reduce los errores de transmisión. Al mismo tiempo, debido a la simplificación de la estructura del sistema, la reducción de equipos y conexiones, y la mejora de las funciones internas del instrumento de campo, se reduce la transmisión de señales de ida y vuelta y la confiabilidad de trabajo de se mejora el sistema.
En particular, cabe señalar que muchas industrias o diseñadores todavía tienen muchas dudas o puntos ciegos al elegir el método de conexión de control de bus, es decir, piensan que para el método de control centralizado, si una determinada línea falla, es solo una falla puntual y el sistema no se verá afectado. No causa impacto grave; por el contrario, piensa erróneamente que la conexión de control de bus está seleccionada. Una vez que falla una línea, todos los sistemas por debajo de ese punto se paralizarán y no se confiará en la seguridad y confiabilidad del sistema. Esto es un malentendido. De hecho, esto no es necesario. Es necesario hacer un análisis para disipar dudas.
1.21 El cable del bus a menudo está protegido contra las picaduras de roedores, lo que garantiza que el cable no se dañe fácilmente y tenga una gran capacidad antiinterferencias, que es mucho mejor que los cables de señal ordinarios seleccionados en el pasado.
1.22 En la actualidad, la tecnología descentralizada inteligente y la tecnología ramificada y en capas se seleccionan a menudo en el control de bus. Cuando necesitamos procesar algunos datos de proceso en el campo, y al mismo tiempo no queremos que otras partes de todo el sistema afecten este lugar, podemos elegir un controlador distribuido inteligente para esto, y luego se deben usar algunos controladores del sistema. para el procesamiento de datos en campo. Por ejemplo, el controlador UN1200 de Phoenix Contact, después de agregar diferentes acopladores de bus, se puede conectar fácilmente a otros sistemas de bus; a menudo queremos distinguir diferentes funciones de control en la escena para que no se afecten entre sí. En este punto, podemos elegir técnicas de estratificación y ramificación para colocar diferentes funciones de control en diferentes sitios de control y ramas. CAN bus, INTERBUS bus puede incluso realizar un sistema enorme y confiable con una sola estación maestra, 255 estaciones esclavas y 16 capas.
1.3. Ahorre costos de mantenimiento y diagnostique de manera eficiente
Aunque el sistema de bus actual es muy confiable, no importa qué tan bueno sea el sistema de control distribuido, es imposible lograr una operación 100 por ciento libre de problemas.
El equipo de control en el sitio tiene la capacidad de autodiagnóstico y manejo simple de fallas, y envía la información relevante de diagnóstico y mantenimiento a la sala de control a través de la comunicación digital. El tiempo de inactividad por mantenimiento se acorta y la carga de trabajo de mantenimiento se reduce debido a la estructura simplificada del sistema y al cableado simple.
También tiene una solución que puede predecir la ocurrencia de la falla antes de que ocurra la falla y puede determinar rápidamente el punto de ocurrencia de la falla y el tipo de falla después de que ocurra la falla. Por ejemplo, el sistema de bus CAN resuelve perfectamente este problema mediante la combinación de software y hardware. Es decir, en términos de hardware: cuando ocurre una falla, el indicador de estado del módulo correspondiente da diferentes frecuencias de parpadeo, para que el ingeniero de campo pueda determinar fácilmente si es una falla del módulo o una falla del equipo externo del módulo. Al mismo tiempo, en términos de software: por ejemplo, el sistema de bus CAN junto con el software de diagnóstico Diag plus proporcionado por Phoenix Contact, puede proporcionar rápidamente el punto de ocurrencia de la falla (incluso la interferencia electromagnética puede informarse con precisión) y brindar soluciones al mismo tiempo. Así como la ocurrencia de fallas pasadas para determinar si el sistema fallará y dar información de alarma. Estos no están disponibles en el sistema de control centralizado anterior. Con la ayuda de este software y hardware, ni la depuración del sistema ni el análisis del estado del sistema ya no son un dolor de cabeza.
1.4 Los módulos de funciones flexibles ahorran costes de instalación
El cableado del sistema de bus de campo es muy sencillo. Un par de pares trenzados o un solo cable generalmente se pueden conectar a varios dispositivos, por lo que la cantidad de cables, terminales, cajas de ranuras y puentes se reduce considerablemente, y la carga de trabajo del diseño de conexión y la prueba de unión también se reduce considerablemente. reducir. Cuando es necesario agregar equipos de control en el sitio, no es necesario agregar cables nuevos y se pueden conectar a los cables originales cercanos, lo que no solo ahorra inversión, sino que también reduce la carga de trabajo de diseño e instalación. De acuerdo con los datos de cálculo sobre proyectos de prueba típicos, puede ahorrar más del 60 por ciento del costo de instalación. Además, los productos de bus a menudo tienen una variedad de módulos funcionales, pero sus métodos de cableado e instalación son los mismos, por lo que en el diseño, solo necesita seleccionar diferentes módulos funcionales de acuerdo con los requisitos del sistema, como bloques de construcción, es muy conveniente para completar el sistema. Construir. Y estos módulos son extremadamente fáciles de instalar. Ya sea que se trate de un módulo instalado en el gabinete de control o un módulo utilizado en el campo, el trabajo de cableado de campo se reduce considerablemente, lo que acorta considerablemente el tiempo de instalación y depuración del sistema.
Sabemos que, como sistema nuevo, las personas siempre tienen un sentimiento de bienvenida y rechazo al autobús, pero cuando todos lo conozcan gradualmente, se sentirán profundamente atraídos por sus muchas ventajas. El autobús significa rápido, fiable, eficiente y flexible. El uso del bus puede reducir en gran medida el costo de instalación y mantenimiento, y puede hacer que la construcción del sistema sea más flexible y conveniente.
2. El módulo de protección de barrera de aislamiento "intrínsecamente seguro" en el sistema de control de proceso de bus actual
La automatización de la operación del sistema de control de proceso de bus de campo actual requiere obtener más valores actuales de diferentes parámetros de proceso. Estos importantes parámetros de medición incluyen presión, temperatura, flujo y nivel de líquido. Además de estas señales de bucle cerrado analógicas (4-20mA), también hay una gran cantidad de señales digitales y señales de control de circuito abierto. La característica más importante del sistema de control de procesos es que el sistema existe en un ambiente que puede tener gas explosivo, y se deben tomar medidas especiales de protección para equipos que solo se pueden instalar en tal ocasión, es decir, su método de uso no puede causar una explosión en cualquier entorno. .
2.1 Protección "intrínsecamente segura" (Ex)
El método de protección "intrínsecamente seguro" (Ex) se ha convertido en la tecnología MCR establecida en todo el mundo. Gracias a este dispositivo de protección, la instalación es sencilla y económica. Esta limitación de energía asegura que incluso si el equipo falla, no se generan chispas inflamables y calor. Ha desarrollado tres series de barreras de aislamiento intrínsecamente seguras basadas en tecnología avanzada de aislamiento magnético. Estos incluyen la serie enchufable (Pl), la serie modular (ME) y la serie de cableado del sistema (MB).
2.2 Los productos de la serie de interfaz de proceso P1 están compuestos por una base con un grosor de solo 12,4 mm, una base montada en riel con un terminal de cuchilla de ruptura y un enchufe electrónico con un grosor de 12,4 mm y una posición enchufable y marcada. Los terminales base de la interfaz de proceso se pueden preinstalar directamente en el armario de control. El emparejamiento de la señal posterior se realizará a través del enchufe electrónico insertado. Esto asegura el aislamiento eléctrico y la conversión de señales entre áreas Ex y no Ex. El área donde se realiza la coincidencia de señales y la conexión a la capa del sistema de control, ya es un área no Ex. Esto significa que se minimizan los requisitos de cableado y espacio. Al mismo tiempo, también proporciona exclusivamente un módulo de terminales base con protección integrada contra rayos y módulo de protección contra sobretensiones, que le brinda una protección total.
2.3 Interfaz de proceso P1-MB Esta serie de productos es una placa base Pl multicanal compacta montada en riel para insertar conectores electrónicos P1. Los backplanes con hasta 16 canales se pueden conectar a una fuente de alimentación central. La plantilla P1 se puede utilizar cuando no hay puentes ni capas de puentes divididos. En el lado del sistema, los conectores multicanal se pueden conectar a las tarjetas de E/S de forma segura y rápida. Para simplificar el cableado del sistema, los cabezales del sistema y los adaptadores del panel frontal están disponibles para todos los principales módulos de E/S.
