Medición de resistencia
Utilice un multímetro para bloquear eléctricamente y detectar la resistencia de la bobina del relé para determinar si hay un circuito abierto en la bobina.
2. Detección de encendido
Si la resistencia cumple con los requisitos, aplique el voltaje de trabajo a la bobina del relé y luego use un multímetro para verificar la continuidad de los contactos. Si se trata de un contacto normalmente abierto, después de cargar el voltaje de trabajo, el contacto debe cerrarse y la resistencia medida es 0; Cuando se cierra el contacto, después de aplicar el voltaje de trabajo, el contacto debe desconectarse y la resistencia medida es infinita.
Tomemos como ejemplo el relé de descarga de contacto X en Volkswagen, use la resistencia del multímetro R×100 para verificar los terminales 86 y 85, deben estar encendidos (con un cierto valor de resistencia) y la resistencia entre los terminales 30 y 87 debe ser infinita. (abajo); agregue voltaje de 12V entre los terminales 86 y 85, mida los terminales 30 y 87 con un multímetro, y deben estar conectados. Si los resultados de la prueba no coinciden con los anteriores, el relé está dañado.
