V2G para propietarios de automóviles
Los vehículos eléctricos pasan la mayor parte de su tiempo en la casa o estacionamiento del propietario.
Los autos eléctricos de hoy en día pueden comunicarse con el cargador, diciéndole el nivel de carga actual de la batería y qué tan rápido el vehículo está recibiendo energía. En el futuro, V2G podría comunicar de forma segura la información de pago en las estaciones de carga públicas y desbloquear otras capacidades mediante el establecimiento de una pasarela de ciberseguridad entre el vehículo y el fabricante.
La alineación del hardware V2G con el estándar HomePlug aumenta las velocidades de datos y mejora la seguridad al permitir que los vehículos se conecten a Internet a través del cable de alimentación interno de la casa.
V2G también permitirá a los consumidores alimentar sus hogares con baterías de vehículos eléctricos durante los cortes de energía. Los propietarios pueden incluso aprovechar la considerable capacidad de la batería del vehículo para vender energía a la red durante las cargas máximas. Los usuarios pueden establecer un límite en la cantidad de electricidad que se puede consumir para evitar el uso excesivo de la batería, y pueden personalizar aún más la configuración para elegir volver a comprar electricidad cuando sea más barata y venderla a la red solo a precios máximos.
V2G para OEM
La tecnología V2G facilita rutas de comunicación más rápidas y seguras entre vehículos y fabricantes. La conectividad directa puede proporcionar a los consumidores acceso a un ecosistema de aplicaciones de terceros y de marca OEM, abriendo puertas para capacidades adicionales y futuras oportunidades de ingresos. Además, dar a los OEM más control sobre el proceso de carga les ayudará a optimizar los ciclos de carga en función de la química específica de la batería del EV, extendiendo la vida útil general de la batería y mejorando el atractivo para el consumidor.
Actualmente, el "cerebro" del proceso de carga reside en el propio cargador; a medida que los OEM desarrollan V2G, la potencia de procesamiento irá al automóvil.
V2G para proveedores de servicios públicos
Si bien los vehículos eléctricos tienen un enorme potencial para reducir las emisiones de dióxido de carbono, lo limpios que sean depende de la electricidad que utilicen. Para lograr una economía totalmente verde, la producción de electricidad debe descarbonizarse en la fuente. Sin embargo, reemplazar los combustibles fósiles con alternativas renovables presenta desafíos únicos.
La red debe mantener un equilibrio entre la generación de energía y la demanda de los consumidores. Los combustibles fósiles pueden generar electricidad cuando sea necesario, pero la energía solar y eólica están sujetas a factores ambientales que los hacen más volátiles, es decir, los paneles solares producen más energía durante los períodos de luz solar directa y las turbinas eólicas durante los vientos fuertes más energía.
A medida que la industria de la energía adopta más de estas fuentes de energía alternativas, el almacenamiento de electricidad a escala de red se vuelve crítico para almacenar electricidad mientras se genera para que pueda consumirse más tarde. La tecnología V2G proporciona una solución que brinda beneficios a los propietarios de vehículos, servicios públicos y OEM.
La mayoría de las baterías ev tienen la capacidad de alimentar un hogar estadounidense típico durante días. A medida que más consumidores usan electricidad, los proveedores de servicios públicos pueden renunciar a los costos de fabricación asociados con las baterías de alta capacidad y, en su lugar, utilizar vehículos eléctricos enchufables para el almacenamiento de electricidad, ya que convierten la mayor parte de su producción de electricidad en energía renovable. Este enfoque ahorrará costos a las empresas de servicios públicos y acortará el camino hacia un mundo neutro en carbono.
Uno de los mayores desafíos en la implementación de V2G es lograr que las empresas de servicios públicos y los OEM de vehículos estén en la misma página. El protocolo ISO 15118 V2G resuelve este problema al proporcionar un estándar común para los ingenieros de ambas industrias.
Aptiv ha desarrollado una puerta de enlace V2G para las masas, llamada Smart Architecture Charging Interface Device (SACID), que es compatible con V2G y utiliza la seguridad de la capa de transporte para garantizar una conexión de red segura con el mismo protocolo que admite el cifrado y la autenticación del tráfico web HTTPS. SACID es compatible con todos los estándares de carga regionales y mejora la seguridad funcional al bloquear la conexión entre el enchufe y la entrada y usar tres sensores de temperatura para detener automáticamente la carga cuando la temperatura excede los límites seguros. Desde entonces, los contratos SACID han sido adjudicados por otros OEM.
La cartera de software y hardware de Aptiv está bien equipada para abordar todos los aspectos del proceso de carga, desde entradas modulares con refrigeración activa hasta barras colectoras que permiten conexiones de alto voltaje dentro del paquete de baterías. Nuestra amplia experiencia con el cerebro y el sistema nervioso de los vehículos nos permite garantizar que SACID sea compatible con la próxima generación de soluciones de carga de alto voltaje.
