1. El motor del cubo de la rueda está sobrecargado
La potencia de carga del motor seco es básicamente constante. Cuando el voltaje es superior al 10% del valor nominal en seco, la intensidad del campo magnético del estator y el rotor aumenta y el motor se sobrecarga. O el rodamiento del motor está dañado, lo que aumenta la carga del motor, lo que hace que la temperatura del motor aumente y el motor del cubo falla.
2. Problemas con el sistema de cableado del motor
Los cables conductores del motor del cubo y el cable y el diámetro del núcleo del cable del extremo de conexión pueden hacer que se ejecute el sistema de cableado y afectar directamente la temperatura de los devanados del motor del cubo, afectando así el calor del motor. Cuando este tipo de problema es más grave, causará un agotamiento parcial del motor en poco tiempo, o puede propagarse directamente al devanado del estator.
3. Girar las trampas del reloj conduce a la terquedad
Este problema ocurre principalmente en motores en las ruedas con una potencia relativamente grande y rotores relativamente largos. Se debe a los defectos de fundición del propio rotor del motor, como barras delgadas o rotas en la barra guía del rotor. El rotor generará calor severo y calor durante el funcionamiento del motor. Se extenderá naturalmente al motor del cubo, lo que hará que se emita el motor del cubo.
4. Problemas con el sistema de rodamientos del motor
En circunstancias normales, la temperatura del sistema de rodamientos del motor del cubo se controla en un límite relativamente estable. Generalmente se controla a 95 grados. El proceso de detección real encontró que cuando la temperatura del sistema de rodamientos es alta, la carga también se transmitirá al motor del cubo y la temperatura del devanado Cuando aumenta, afectará negativamente al sistema de rodamientos. La superposición de los dos problemas causará problemas en el motor en poco tiempo.
5. Grasa pobre o inválida
La grasa pobre o ineficaz también puede causar fácilmente que el motor de la rueda funcione mal. A excepción de los motores que funcionan en entornos especiales de alta temperatura, la mayoría de los motores funcionan a temperaturas inferiores a 70 grados. Si la grasa es pobre o falla, se enfrentarán al problema de la temperatura excesivamente alta del motor del cubo, lo que hará que el rodamiento se desmorone y se bloquee.
