El enclavamiento de alto voltaje se refiere a un método de diseño de seguridad que monitorea la integridad del circuito de alto voltaje con una señal de bajo voltaje. Verifique la integridad de la conexión eléctrica (continuidad) de cada circuito del sistema de alto voltaje usando la señal de bajo voltaje para verificar todos los componentes conectados al arnés de alto voltaje en el vehículo eléctrico.
En la actualidad, elconector de alto voltajey el interruptor de mantenimiento manual en el circuito de alto voltaje de los vehículos eléctricos debe tener la función de enclavamiento de alto voltaje (HVIL), que es un diseño que utiliza señales de bajo voltaje para monitorear la integridad del circuito de alto voltaje. Al mismo tiempo, desde la perspectiva de la seguridad del funcionamiento del sistema, el enclavamiento de alto voltaje es una medida de seguridad para el sistema de circuito de alto voltaje de los vehículos eléctricos para reducir la probabilidad de riesgo del sistema.
En el proceso de conducción a alta velocidad de vehículos eléctricos, el conector de alto voltaje del vehículo es fácil de aflojar automáticamente, lo que es muy probable que cause una falla repentina de energía en el vehículo. Una vez que se pierde el poder, las consecuencias son inimaginables. El diseño del enclavamiento de alto voltaje no solo puede monitorear este peligro potencial, sino también dar una advertencia temprana al vehículo antes de una falla de energía de alto voltaje y reservar más tiempo de respuesta para el vehículo; Al mismo tiempo, el mal funcionamiento humano también aumentará el riesgo de conducción de vehículos eléctricos. Una vez que se considera que el conector de alto voltaje del vehículo se desconecta accidentalmente, si el vehículo eléctrico no utiliza el diseño de enclavamiento de alto voltaje, el alto voltaje atravesará directamente el aire entre los dos componentes y causará daños inconmensurables a las personas. y equipo alrededor del punto de ruptura.
El conector de alto voltaje del automóvil con función de enclavamiento de alto voltaje todavía está conectado por conectores macho y hembra, pero un par de conectores de alto voltaje y un par de conectores de bajo voltaje están fijos en ambos extremos. Cuando se desconecta el alto voltaje, el circuito de bajo voltaje se cortará directamente; En el caso de una conexión de alto voltaje, el punto de interrupción del circuito de bajo voltaje se cortocircuitará para formar un circuito eléctrico completo, que es el modo de funcionamiento principal del conector de enclavamiento de alto voltaje en la actualidad.
Específicamente, las partes conductoras de alto y bajo voltaje en los extremos macho y hembra del conector de alto voltaje de CC se fijan en una carcasa y se fija la posición relativa. Para obtener la información de desconexión antes de la información de finalización de la conexión, es necesario asegurarse de que el pin del circuito de bajo voltaje sea posterior al tiempo de contacto a tope del terminal del circuito de alto voltaje, y ajustar la longitud del terminal de alto voltaje y el pin de bajo voltaje. Una declaración general es que la clavija de contacto de bajo voltaje es corta (o la posición está al revés), y la clavija de contacto de bajo voltaje tiene una distancia cuando la terminal de alto voltaje apenas hace contacto; El terminal de alto voltaje se ha acoplado a la mayoría y el pin de contacto de bajo voltaje acaba de hacer contacto; El terminal de alto voltaje está enchufado en su lugar y el terminal de bajo voltaje también está enchufado en su lugar.
En una palabra, ya sea desde la perspectiva de la seguridad de los vehículos eléctricos o la mejora del rendimiento general de los vehículos, la aplicación de la función de enclavamiento de alto voltaje en los conectores del vehículo sigue siendo muy necesaria. La sociedad siempre está cambiando en el proceso de cambios continuos. Para mantenerse al día con el desarrollo de toda la industria automotriz, lo más importante es mejorar continuamente el diseño y los productos.