Fin técnico deconector de alto voltaje: Estandarización
El "conector de alto voltaje" se refiere a un conector de radiofrecuencia que brinda servicios para el sistema de alto voltaje automotriz. La clave del vehículo de gasolina tradicional es confiar en el motor y los materiales del automóvil para cumplir con los requisitos del vehículo en cuanto a equipo mecánico y energía mecánica, y no existen demasiadas regulaciones sobre el voltaje de trabajo; Los vehículos eléctricos de nueva energía se basan en baterías de litio y motores de imanes permanentes para promover el accionamiento del motor para complementar la energía mecánica de los vehículos y proporcionar estándares más altos para el voltaje de trabajo y la capacidad de carga de corriente de los componentes relacionados.
La nueva función de "apertura secundaria" de la tercera generación de productos puede mantener los componentes eléctricos clave de los nuevos productos y garantizar la seguridad de los usuarios; El producto de cuarta generación tiene un volumen más pequeño, una intensidad de corriente más alta y capacidad de control de la temperatura, lo que proporciona una buena confiabilidad y estabilidad para la carga y descarga de alta potencia. Basba New Energy Technology Co., Ltd. es una empresa que se enfoca en la solución general de conexión de alto voltaje de vehículos eléctricos de nueva energía, con 12 años de experiencia en el desarrollo de productos de conectores para vehículos.
Los conectores integrados de alto voltaje se utilizan en baterías de iones de litio, motores, control de motores, convertidores CC/CC, OBC, PDU y otros sistemas. Trabajan junto con arneses de alto voltaje para transportar la energía mecánica de las baterías recargables a varias partes apoyándose en líneas de distribución de alto voltaje y alto voltaje. Los diferentes tipos de componentes de software del sistema y las diferencias en las áreas transversales de sus líneas de transmisión tienen diferentes disposiciones sobre el rendimiento eléctrico de los conectores a bordo. En términos generales, los valores de escala de corriente nominal de los conectores de alto voltaje varían de 60 V a 1500 V, y los valores de escala de voltaje nominal varían de 20 A a 300 A.
Además, el rendimiento físico del conector del vehículo y el rendimiento técnico del entorno natural también son muy altos. De acuerdo con la introducción detallada de Xu Ping An, los productos de conectores de alto voltaje de alta calidad deben pasar varias pruebas de rendimiento físico, pruebas ambientales y pruebas de rendimiento eléctrico, como retención de terminales, fuerza de inserción y extracción del conector RF, prueba de caída, sal neutra 960H prueba de rociado, prueba de envejecimiento de 1008H125 grados, - 40 grados ~ 125 grados de choque frío y caliente, etc.
Lado de la oferta y la demanda del conector de alto voltaje: gran mercado
Los vehículos de nueva energía se pueden dividir en vehículos de pasajeros de nueva energía y vehículos comerciales de nueva energía según sus usos principales. Según los datos de la Asociación de Automóviles de China, de enero a septiembre de este año, el volumen total de ventas de vehículos de pasajeros de nueva energía alcanzó los 4.363 millones, un aumento interanual del 111,5 por ciento; El volumen total de ventas de vehículos comerciales de nueva energía alcanzó los 204.000, con un aumento interanual del 80,1 por ciento. Los vehículos de pasajeros y vehículos comerciales de nueva energía están promoviendo el desarrollo continuo de la industria de conectores de alto voltaje.
Además de la localización, el valor de uso de los conectores de alto voltaje supera con creces el de los conectores de RF de baja frecuencia. Dado que la capacidad del paquete de baterías de los vehículos comerciales de nueva energía es varias veces superior a la de las baterías de automóviles, el valor de los conectores de alto voltaje de los vehículos comerciales es mayor que el de los conectores de alto voltaje de los automóviles.
Desarrollo futuro de conectores de alto voltaje: diseño modular
La carga raíz y la carga rápida tienen un grave impacto en el conector a bordo, así como en la orientación de la tecnología secundaria de los vehículos de nueva energía. La energía de la batería es particularmente grande, lo que hace que la carrocería del vehículo se vuelva cada vez más pesada, y la demanda de conectores de RF y arneses electrónicos es particularmente grande. Por lo tanto, el diseño modular de las piezas se volverá más crítico. Para el diseño modular de conectores de alto voltaje, Gerente Zhou de Linkyue Optics. "La integración multipropósito y el diseño modular pueden cumplir mejor con los requisitos de seguridad de la carrocería del vehículo. El volumen ligero, el ensamblaje conveniente, el bajo costo y la estética mejorada son los beneficios del diseño modular y la integración".
La prueba de EMC del conector de alto voltaje y el ensamblaje del arnés en China necesita mejorar continuamente la capacidad de la relación de corriente de volumen. El desarrollo y la validación de los conectores de RF de reglas de vehículos son diferentes de otros tipos de conectores de RF. Teniendo en cuenta el factor de seguridad, la estabilidad y la durabilidad, el tiempo total para la verificación del producto y la certificación del cliente es largo. Se entiende que el tiempo de verificación del equipo terminal del vehículo BYD para el conector del vehículo desarrollado por los concesionarios es de aproximadamente 3 meses a aproximadamente medio año. Para los distribuidores de conectores de RF, necesitan aumentar constantemente la inversión en I+D, acelerar la tasa de I+D de productos, mejorar la velocidad de procesamiento de equipos y lanzar nuevos productos aplicables a la carga raíz de vehículos y las regulaciones de carga rápida tan pronto como sea posible para aprovechar el mercado.
Los conectores de alta tensión y los vehículos de nueva energía son "una comunidad de futuro compartido". Con el viento de los vehículos de nueva energía, el mercado de conectores de alto voltaje se está disparando.
