1. Las partes chapadas se insertan entre sí al dorar
Para garantizar que la clavija del enchufe de aviación tenga cierto grado de flexibilidad cuando se enchufa y se utiliza, la mayoría de los tipos de clavijas se diseñan con una ranura dividida en la boca durante el diseño del producto. Durante el proceso de galvanoplastia, las piezas plateadas se voltean y se insertan parcialmente constantemente. Los orificios se insertan entre sí en las aberturas, de modo que las líneas eléctricas en las partes de inserción estén protegidas entre sí, lo que dificulta la galvanoplastia en los orificios.
2. Las piezas chapadas están conectadas de extremo a extremo cuando se doran.
Para algunos tipos de tapones de aviación, el diámetro exterior del eje del pasador es ligeramente más pequeño que el diámetro del orificio del cable durante el diseño del pasador. Durante el proceso de galvanoplastia, algunas clavijas formarán una almohada de cabeza a cola, lo que provocará que el orificio del cable no esté recubierto de oro ((Ver imagen no) Es más probable que los dos fenómenos anteriores ocurran en el recubrimiento de oro por vibración.
3. La concentración de agujeros ciegos es mayor que la capacidad de recubrimiento profundo del proceso de galvanoplastia.
Dado que todavía hay una distancia entre la parte inferior de la ranura dividida del gato y la parte inferior del orificio, esta distancia forma objetivamente un orificio ciego, y también hay un orificio ciego en el orificio del cable del pasador y el gato, que proporciona soldadura con alambre Cuando el diámetro del orificio es pequeño (a menudo menos de 1 mm o incluso menos de 0,5 mm), cuando la concentración del segundo orificio ciego excede el diámetro del orificio, es difícil que la solución de enchapado fluya hacia el orificio, y es difícil que la solución de baño de oro fluya hacia el orificio. Salida, por lo que la calidad de la capa de oro en la boca es difícil de garantizar.
4. El ánodo dorado y el producto son demasiado pequeños.
Cuando el tamaño del enchufe de aviación es pequeño, el área de superficie total de las piezas chapadas de una sola ranura es relativamente grande, por lo que cuando las piezas pequeñas con orificios están chapadas, si hay más piezas chapadas de una sola ranura, el producto del ánodo original no es suficiente. Especialmente cuando el platino titanio Cuando el tiempo neto es demasiado largo, el área efectiva del ánodo se reducirá cuando el platino se pierde demasiado, lo que afectará la capacidad de recubrimiento profundo del recubrimiento de oro, y el orificio de la parte plateada no ser plateado.
