Método de protección uno: fuelles
Aunque los fuelles son similares en apariencia, de hecho hay muchos materiales. Hay polipropileno (PP), nailon (PA), polipropileno modificado (PPMOD), etc. Sus principales características son la buena resistencia al desgaste y la resistencia a altas temperaturas. Incluso los fuelles más comunes pueden soportar altas temperaturas de hasta 100 ° C, y el retardo de llama es relativamente bueno, y el fuelle en sí tiene buena flexibilidad y buena resistencia a la flexión. Los fuelles son los más comunes en la sala de máquinas y las estructuras de protección delantera y trasera.
Método de protección dos: tubería de PVC
La tubería de PVC está hecha de cloruro de polivinilo blando. Su función es similar a la de los fuelles. Las principales características son una buena flexibilidad y una buena resistencia a la flexión. Pero la resistencia al desgaste es general y la resistencia a la temperatura puede alcanzar los 80 ℃. Los tubos de PVC se utilizan principalmente en puertas y cabinas de cuatro coches, y se utilizan principalmente en divisiones de mazos de cables.
Método de protección tres: lámina de plástico industrial
La tela de plástico industrial está hecha de cloruro de polivinilo y la apariencia es una lámina protectora negra similar a una red. Después de rizar, se envuelve en el mazo de cables. Su característica principal es la buena flexibilidad y la facilidad de doblado. Se puede ver en los lugares donde es necesario doblar el mazo de cables principal o en las posiciones de las ramificaciones del cable más grueso. La tela de plástico industrial tiene poca resistencia al desgaste y, por lo general, rara vez se ve.
Método de protección cuatro: esponja
La esponja también se llama cinta de esponja. Su función y uso son similares a los de la cinta. Su característica principal es la buena reducción de ruido y el rendimiento de absorción de impactos. Se utiliza principalmente en puertas y cabinas de automóviles donde se requiere la reducción de vibraciones y ruido para eliminar el ruido anormal del arnés de cableado.
Método de protección cinco: cinta
La cinta adhesiva es el material protector más básico y más utilizado, y todo el arnés de cableado del automóvil debe fijarse y formarse con cinta. La cinta tiene buena resistencia a la corrosión, resistencia a las manchas de aceite y propiedades de aislamiento. Según los diferentes niveles de protección del mazo de cables, los métodos de envoltura con cinta se dividen en envoltura completa, envoltura parcial y envoltura de patrón. También hay muchas clasificaciones de cintas, divididas aproximadamente en cinta de PVC, cinta de PVC resistente a altas temperaturas, cinta de tela, cinta de franela, etc. El PVC se centra en la resistencia al desgaste y la resistencia al fuego, el material tiene un rendimiento de reducción de ruido deficiente y es barato. La cinta de tela tiene resistencia a altas temperaturas y resistencia a la abrasión. La cinta de franela tiene un excelente rendimiento de reducción de ruido y puede eliminar el ruido anormal.
Método de protección seis: placa de protección del soporte
La versatilidad de la placa de protección del soporte del mazo de cables es pobre y las placas de protección del soporte diseñadas para diferentes modelos son diferentes. Este tipo de placa de protección de soporte es costoso en la etapa inicial de investigación y desarrollo, y necesita diseñar herramientas abrasivas para la producción. Para controlar el costo total del vehículo, la mayoría de los fabricantes no lo hacen. Este método de protección será ampliamente utilizado.
¿Cuáles son las formas de protección del cable del automóvil? A través de la introducción de este artículo, al menos permítanos comprender mejor la forma de protección de los cables del automóvil. El método de protección está estrechamente relacionado con el entorno y el coste del uso del cable. Desde el nivel de protección y el costo, la tubería corrugada tiene el nivel de protección más alto y el costo más alto; seguido de tubos de PVC, cintas, etc. El costo de la cinta de franela y tela en la cinta es mayor que el del PVC.
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