El circuito del automóvil es un componente importante del automóvil, y la función del circuito del automóvil y la transmisión de la señal requieren que el mazo de cables del automóvil esté puenteado. Hay mazos de cables de automóviles en todo el automóvil. Se puede decir que el daño del mazo de cables afecta directamente el rendimiento del automóvil. Hay varias disposiciones en el estándar QC / T 29106-2004 para las condiciones del arnés de cableado de bajo voltaje para automóviles: los arneses de cableado para automóviles deben tener resistencia a altas y bajas temperaturas, resistencia a la temperatura, cambios en el ciclo de humedad, resistencia a vibraciones, resistencia al humo y resistencia a solventes industriales.
Por lo tanto, la protección exterior y el refuerzo del mazo de cables del automóvil son muy importantes. Los materiales externos del arnés de cableado y los métodos de envoltura razonables no solo pueden garantizar la calidad del arnés de cableado, sino que también reducen los costos y mejoran los beneficios económicos. El artículo habla sobre la elección y aplicación de los métodos de protección nacionales y extranjeros del arnés de cableado de automóviles y sus materiales.
Tubería termorretráctil que contiene pegamento para arnés de cableado automotriz ACS200
1. Protección de contacto de cables en el mazo de cables
El punto de conexión entre el cable y el cable en el arnés de cableado del automóvil se denomina nodo del arnés de cableado. Se puede ver en el arnés de cableado, como el arnés de cableado de instrumentos, el arnés de cableado de la carrocería y el arnés de cableado del aire acondicionado. El punto de conexión del arnés de cableado se puede utilizar para realizar la transmisión de la señal y la realización de la función entre el interruptor y varios aparatos eléctricos. , Por lo tanto, los contactos expuestos deben protegerse.
En el campo del arnés de cableado automotriz en esta etapa, las uniones entre múltiples líneas de transmisión generalmente usan tres métodos: prensado de terminales en forma de U, soldadura de alta frecuencia y soldadura fuerte. Independientemente del método que se seleccione, se expone el núcleo de cobre de la línea de transmisión después de la conexión. Si no se toman medidas de protección, el contacto se oxida fácilmente por la erosión ambiental, y cuando varios contactos se envuelven simultáneamente en el arnés de cableado, es fácil provocar el contacto con El cable de cobre expuesto entre los contactos perfora la piel de otros cables, causando un cortocircuito en el mazo de cables del automóvil y, en casos severos, también puede causar una quemadura del automóvil.
Condiciones del arnés de cableado de bajo voltaje para automóviles Las normas QC / T 29106-2004 estipulan en las cláusulas 4.5.5 y 4.5.6: la capa de aislamiento de la superficie del arnés de cables en la zona húmeda y la zona seca debe ser buena, y el material de la capa de aislamiento debe estar cerca de la posición de contacto. Compensar. Estado suelto. Después de que la posición de tratamiento de la capa aislante del contacto del área húmeda se aísla mediante la prueba de impermeabilidad, la resistencia del aislamiento no es inferior a 100 MΩ. Por lo tanto, los nodos del mazo de cables deben protegerse con materiales con buenas propiedades de aislamiento.
Los contactos del arnés de cableado adoptan un conjunto de tecnología de procesamiento que es la pieza más común de engarzado de terminales en forma de U en esta etapa, que es simple de operar, de alta eficiencia y de calidad estable.
Medidas de protección para la posición de los contactos del mazo de cables del automóvil
1. La cinta adhesiva envuelve la protección, hay dos tipos de cinta, cinta de PVC y una cinta de tela especial. El ancho de la cinta es de aproximadamente 40 mm y se envuelve en un método de envoltura en rollo. El tamaño del mazo de cables variará según el tamaño del mazo de cables. La cinta de PVC generalmente se enrolla de 4 a 7 veces y la cinta de tela se enrolla de 2 a 4 veces. El método de envoltura se utiliza principalmente en arneses de cableado de interior, como arneses de cableado de instrumentos, arneses de cableado de techo y arneses de cableado de la carrocería, y se ve afectado principalmente por el medio ambiente. La cinta de PVC se utiliza principalmente para controlar interruptores, transmisión de señales o contactos de mazos de cables de circuitos de baja potencia. La cinta de tela se utiliza principalmente en los circuitos de electrodomésticos de control. La cinta de tela tiene buena resistencia a la temperatura, generalmente puede soportar una temperatura de 150 ° C durante mucho tiempo y 180 ° C durante un corto tiempo.
2. Protección termorretráctil de tubo termorretráctil de doble capa, dependiendo del tamaño del arnés de cableado, el tubo termorretráctil de doble capa tiene especificaciones estándar 4, estándar 5, estándar 6 y estándar 9 para elegir. Al mismo tiempo, la longitud del tubo termorretráctil de doble capa también cambiará según la longitud del alambre de cobre expuesto. Generalmente, la longitud está entre 30 y 50 mm. La protección de tubo termorretráctil de doble capa se usa generalmente en el arnés de cableado del compartimiento delantero y el arnés de cableado del motor. Estos escenarios de aplicación se ven muy afectados por el medio ambiente, como la alta temperatura del motor y el mal tiempo. El tubo termorretráctil de doble capa se puede sellar completamente para lograr las funciones de impermeabilidad, resistencia a altas temperaturas y resistencia al desgaste, y el costo natural será relativamente mayor.
2. Protección de terminales de orificio
Los terminales de tipo agujero se utilizan generalmente para funciones de puesta a tierra. Generalmente, hay puntos de conexión a tierra en el bastidor de la carrocería o en la carcasa del motor. Están expuestos al aire exterior durante mucho tiempo, especialmente con mal tiempo y medio ambiente. Se ven afectados y oxidados fácilmente, lo que da como resultado una resistencia de conexión. Aumento o circuito abierto, donde sea necesario para hacer un buen trabajo de protección en el terminal engarzando el núcleo del cable. Por lo general, se utilizan tubos termorretráctiles de una sola capa o tubos termorretráctiles de doble capa. Los tubos termorretráctiles de una sola capa se pueden utilizar para arneses de cableado interiores. Para entornos hostiles, como los arneses de cableado de la cabina delantera y los arneses de cableado del motor, se pueden usar tubos termocontraíbles de doble capa para protección. El ABS, la ECU y otros puntos de conexión a tierra de los automóviles suelen ser tubos termorretráctiles de doble capa. , Juega un papel de sellador.
Parte de los conductores de alambre que deben exponerse no se oxidarán en el futuro, y la periferia también está protegida por tubos termocontraíbles. Por ejemplo, la red de blindaje del cable blindado se encoge por calor con tubos termorretráctiles, que pueden desempeñar un mejor papel protector.
