- El papel de los conectores de alto voltaje:
El principio de funcionamiento deconectores de alto voltajees transferir la corriente con la ayuda de puntos de contacto. La fuente de alimentación está conectada al conector a través de cables o cables de alto voltaje. Luego, la corriente fluye hacia el conector a través de estos puntos de contacto y continúa fluyendo a los componentes eléctricos posteriores.
1. Transmisión de energía eficiente:Los conectores de alto voltaje son responsables de transmitir alto voltaje y alta corriente entre el paquete de baterías y el sistema de accionamiento eléctrico para garantizar la transmisión efectiva de energía eléctrica y la conducción y potencia normal del vehículo.
2. Conexión estable y protección de seguridad:Proporcione una conexión eléctrica confiable para prevenir la pérdida de energía o los riesgos de cortocircuito causados por un mal contacto. Al mismo tiempo, tiene funciones como protección contra sobrecarga y protección contra cortocircuitos para mejorar la seguridad general del sistema.
3. Mantenimiento y servicio conveniente:El conector de alto voltaje está diseñado para facilitar el complemento y el mantenimiento rápido, lo que ayuda a reducir el tiempo y el costo de mantenimiento y mejorar la experiencia del usuario.
4. Compatibilidad y escalabilidad:Puede adaptarse a diferentes arquitecturas eléctricas y combinaciones de módulos para facilitar futuras actualizaciones y expansiones del sistema de vehículos.
- Requisitos técnicos para conectores de alto voltaje:
En el campo de la tecnología de transmisión de alto voltaje y alta corriente, nos centramos en dos direcciones de núcleo: una es reducir la generación de calor de julio y reducir la resistencia, y la otra es mejorar la capacidad de disipación de calor. Requisitos técnicos para conectores de alto voltaje. Esto requiere centrarse en mejorar la conductividad eléctrica y la conductividad térmica de los materiales terminales del conector, utilizando el diseño y los materiales avanzados de disipación de calor, y realizar un diseño plano de la sección transversal del terminal del conector. Los conectores utilizados en los controladores de motor deben proporcionar una transmisión de señal precisa y una entrega eficiente de energía, y poder resistir la vibración y el choque.
- El papel del arnés de cableado de alto voltaje
Como componente central a nivel del sistema del vehículo, el arnés de cableado proporciona potencia, señales y datos estables para varios equipos eléctricos y electrónicos en el vehículo, y es la "red neuronal" y el "recipiente sanguíneo arterial" del vehículo.
1. Transmisión de energía:El arnés de cableado se utiliza para conectar componentes del sistema de alimentación, como paquetes de baterías, motores y unidades de control electrónico para transmitir energía de alto voltaje.
2. Transmisión de datos:El arnés de cableado transmite datos y señales para monitorear y controlar la información, como el estado de la batería, el rendimiento del motor y el estado de carga.
3. Conexión del sensor:El arnés de cableado conecta varios sensores, como sensores de temperatura, sensores de velocidad, sensores de posición, etc., para monitorear el estado del vehículo y proporcionar retroalimentación al sistema de control.
4. Conexión de la unidad de control electrónico:El arnés de cableado conecta varias ECU para administrar y controlar varios sistemas del vehículo.
- Requisitos técnicos para arneses de cableado de alto voltaje
A diferencia de los vehículos de combustible tradicionales, la potencia de los nuevos vehículos de energía proviene de paquetes de baterías de alto voltaje, y los arneses de cableado de alto voltaje proporcionan transmisión de energía y señal para todo el sistema de vehículos.
Los arneses de cableado de alto voltaje incluyen estructuras blindadas y sin blindaje. Utilizan protección trenzada de alambre de cobre y alambre de cobre con estateado para reducir la interferencia electromagnética. Según los requisitos de miniaturización y diseño ligero de todo el vehículo, el diseño del arnés de cableado debe centrarse en el radio de flexión para evitar una mayor resistencia y daños por línea causados por la flexión.
